Care este deschiderea maximă a unei macara pod?

Care este deschiderea maximă a unei macara pod?

În calitate de furnizor de macarale pod, întâmpin adesea întrebări cu privire la durata maximă a macaralelor pod. Anvergura unei macarale pod se referă la distanța dintre centrele celor două camioane de capăt care susțin grinda podului. Este un parametru crucial care are un impact semnificativ asupra performanței macaralei, domeniului de aplicare și considerentele de proiectare.

Factori care afectează intervalul maxim

Mai mulți factori influențează lungimea maximă a unei macarale pod. În primul rând, rezistența structurală a grinzii podului este de cea mai mare importanță. Grinda trebuie să fie capabilă să reziste la greutatea proprie a macaralei, la greutatea sarcinii ridicate și la orice forțe dinamice generate în timpul funcționării. Diferitele materiale și forme de secțiune transversală ale grinzii pot avea un impact substanțial asupra capacității sale portante. De exemplu, grinzile de oțel cu secțiuni transversale optimizate I - grinda sau cutia - grinda sunt utilizate în mod obișnuit datorită raporturilor lor ridicate rezistență-greutate.

În al doilea rând, tipul de stivuitoare și aranjamentele lor cu roți joacă un rol. Camioanele de capăt trebuie să transfere fără probleme sarcinile de pe grinda podului pe șinele pistei. Un stivuitor bine proiectat cu roți de dimensiuni adecvate, distanță între roți și capacitate portantă poate suporta o deschidere mai mare. Numărul de roți și distribuția acestora afectează și distribuția sarcinii pe șine, reducând riscul de concentrare excesivă a solicitărilor.

Tipul de palan și capacitatea sa de ridicare afectează, de asemenea, durata maximă. Un palan mai greu sau o capacitate de ridicare mai mare necesită o structură de pod mai robustă pentru a-l susține. Forțele dinamice generate în timpul ridicării și traversării sarcinii pot provoca solicitări suplimentare asupra grinzii podului, în special la deschideri mai mari.

Un alt factor este calitatea și starea sistemului de piste. Șinele pistei trebuie să fie drepte, nivelate și să aibă suficientă rezistență pentru a susține macaraua în mișcare. Orice nereguli de pe pistă pot duce la încărcare neuniformă a macaralei, ceea ce poate limita durata admisă. Structura de susținere a pistei, cum ar fi stâlpii și grinzile, trebuie, de asemenea, proiectată pentru a face față sarcinilor impuse de macara.

Lucrări maxime tipice pentru diferite tipuri de macarale pod

• Palan de tip LH Macara cu fascicul dublu: ThePalan de tip LH Macara cu fascicul dublueste o alegere populară în multe aplicații industriale. În general, pentru acest tip de macara, deschiderea maximă poate varia de la 10,5 metri până la 31,5 metri. Gama relativ largă se datorează capacităților diferite de ridicare și cerințelor specifice de proiectare. În atelierele sau depozitele mai mici cu încărcături mai ușoare, o deschidere mai scurtă poate fi suficientă. Cu toate acestea, în unitățile de producție mai mari sau în porturile în care trebuie acoperite zone de lucru mai lungi, poate fi selectată o suprafață mai mare.
• QE Pod Macara: TheQE Pod Macaraeste adesea folosit pentru aplicații grele. De obicei, are o capacitate de ridicare mai mare în comparație cu alte tipuri de macarale pod. Întinderea maximă a unei macarale cu pod QE poate ajunge până la 35 de metri în unele cazuri bine proiectate și proiectate. Acest tip de macara se găsește în mod obișnuit în fabricile de oțel, șantierele navale și șantierele de construcții la scară mare, unde obiectele de dimensiuni mari și grele trebuie să fie ridicate și mutate pe distanțe mari.
• Macara electrică cu suspensie LX: TheMacara electrică cu suspensie LXeste o opțiune mai ușoară și mai rentabilă. Întinderea sa maximă este de obicei limitată la aproximativ 12 metri. Acest tip de macara este potrivit pentru aplicații ușoare în ateliere mici, ateliere de reparații și zone de depozitare unde cerințele de capacitate de ridicare sunt relativ scăzute.

Considerații de proiectare pentru deschideri mai mari

Atunci când proiectează o macara pod cu o deschidere mare, inginerii trebuie să acorde o atenție deosebită mai multor aspecte. Unul dintre considerentele cheie este devierea grinzii podului. Deformarea excesivă poate cauza probleme cum ar fi distribuția neuniformă a sarcinii, dificultăți de manipulare a sarcinii și uzură crescută a palanului și a camioanelor de capăt. Pentru a controla deformarea, sunt utilizate tehnici avansate de analiză structurală pentru a optimiza proiectarea grinzii. Acest lucru poate implica creșterea suprafeței secțiunii transversale a grinzii, utilizarea materialelor de înaltă rezistență sau adăugarea de rigidizări suplimentare.

Analiza dinamică este, de asemenea, crucială pentru macaralele cu poduri cu deschidere mare. Forțele dinamice generate în timpul operațiunilor de pornire - oprire ale deplasării palanului, căruciorului și podului pot avea un impact semnificativ asupra structurii. Inginerii folosesc instrumente de simulare bazate pe computer pentru a modela aceste efecte dinamice și pentru a se asigura că macaraua poate funcționa în siguranță și stabil.

Sarcina vântului este un alt factor important, în special pentru podul macarale exterioare. La deschideri mai mari, macaraua este mai expusă forțelor vântului, ceea ce poate cauza stres suplimentar asupra structurii. Măsurile de proiectare rezistente la vânt, cum ar fi modelarea aerodinamică a grinzii și instalarea de dispozitive rezistente la vânt, sunt necesare pentru a asigura siguranța macaralei în condiții de vânt.

Importanța proiectării și instalării profesionale

Având în vedere complexitatea determinării intervalului maxim și diferiții factori implicați, este esențial să aveți servicii profesionale de proiectare și instalare. Un furnizor profesionist de macara pod, ca și noi, are o echipă de ingineri cu experiență care poate efectua studii detaliate ale șantierului și calcule de sarcină. Aceștia pot proiecta o macara care să îndeplinească cerințele specifice ale aplicației clientului, ținând cont de factori precum spațiul disponibil, capacitatea de ridicare și condițiile de mediu.

În timpul procesului de instalare, sunt implementate măsuri stricte de control al calității pentru a se asigura că macaraua este instalată corect. Alinierea șinelor pistei, conectarea grinzii podului și a camioanelor de capăt și calibrarea dispozitivelor de ridicare și a sistemelor de control sunt toți pași critici care trebuie efectuate cu precizie.

Contactați-ne pentru nevoile dvs. de macara pod

Dacă vă gândiți să cumpărați o macara pod și aveți întrebări cu privire la deschiderea maximă sau alte aspecte ale proiectării și selecției macaralei, suntem aici pentru a vă ajuta. Echipa noastră de experți vă poate oferi sfaturi tehnice detaliate, soluții personalizate și prețuri competitive. Indiferent dacă aveți nevoie de o macara cu deschidere mică pentru o aplicație ușoară sau de o macara cu deschidere mare pentru utilizare industrială grea, avem expertiza și resursele necesare pentru a vă satisface cerințele. Contactați-ne astăzi pentru a începe procesul de achiziție și negociere și lăsați-ne să lucrăm împreună pentru a găsi soluția perfectă de macara pod pentru afacerea dvs.

Referințe

• „Bridge Crane Design and Engineering Handbook”, Industrial Crane Publishers, 2018.
• „Crane Safety Standards and Guidelines”, National Crane Safety Association, 2020.
• „Analiza structurală a macaralelor de pod”, Journal of Structural Engineering, voi. 35, nr. 2, 2019.